بعد أن ترددت شائعات عن أنها في المراحل الأولى من المشروع العام الماضي، أكدت ميتا اليوم أنها تبني "مشروع واتروورث"، وهو كابل بحري بطول أكثر من 50 ألف كيلومتر سيربط بين خمس قارات، وقد دخلت الشركة في شراكة في مشاريع كابلات أخرى في السابق، ولكن هذا سيكون أول جزء من البنية التحتية البحرية التي تمتلكها بشكل مباشر.

ويمتد المشروع على الأراضي في الولايات المتحدة والبرازيل والهند وجنوب إفريقيا، ويبدو أنه يخترق آفاقًا جديدة من الناحية الفنية أيضًا، وتزعم ميتا أن واتروورث هو أطول مشروع كابلات مكون من 24 زوجًا من الألياف في العالم، وتستخدم الشركة "أول طريقة من نوعها" لوضع الكابلات على أعمق عمق ممكن، "على أعماق تصل إلى 7000 متر"، وإذا لم تكن الكابلات عميقة بما يكفي، فإن المخاطر تحت الماء، مثل إسقاط القوارب وسحب مراسيها، يمكن أن تسبب أضرارًا دائمة، مما يؤدي إلى تعطيل الخدمة.

خط سير الكابل البحري

ولم يتطرق إعلان ميتا إلى تفاصيل كيفية استخدام الكابل، باستثناء الإشارة إلى أن الكابلات البحرية تمكن "الاتصالات الرقمية وتجارب الفيديو والمعاملات عبر الإنترنت والمزيد"، وأن الاتصال عالي السرعة ضرورة لـ "ابتكار الذكاء الاصطناعي"، ويقال إن خدمات ومنصات ميتا تشكل بمفردها حوالي 10 في المائة من استخدام الإنترنت الثابت العالمي و22 في المائة من حركة المرور عبر الهاتف المحمول، لذا فإن أعمال الشركة الحالية على الأقل ستستفيد من اتصال مستقر.

ورحب بيان مشترك بين الولايات المتحدة والهند صدر بعد زيارة رئيس الوزراء مودي للولايات المتحدة بالإعلان، كما أشار إلى أن الهند تهدف إلى المساعدة في تمويل وصيانة وإصلاح الكابلات البحرية في المحيط الهندي، وأوضح متحدث باسم ميتا أن الهند ليست متورطة في تمويل مشروع واتروورث.